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La tragedia del Picreaux

Voglio qui ricordare una tragedia, di cui mi parlava spesso mio padre, avvenuta quasi 80 anni fa, il 29 gennaio 1931, nel Vallone di Rochemolles, alta valle della Dora Riparia, nella conca di Bardonecchia. Quel giorno i soldati del Terzo Reggimento Alpini, battaglione Fenestrelle, furono sommersi da due slavine, che provocarono la morte di 3 ufficiali, 2 sottufficiali, 16 alpini. Nella località Grange Picreaux (m. 2047), sulla carrareccia che porta al rifugio Scarfiotti, una lapide-monumento ricorda la tragedia...

Da Quaderni ASSAM Luglio 2016 (scarica l'articolo intero)

  • Picreaux
  • tragedia del Picreaux
  • Terzo Reggimento Alpini
  • Battaglione Fenestrelle
  • Slavine

Il brutto anatroccolo dell'Artiglieria da fortezza: il Mortaio da 15 AR Ret

L’adozione del mortaio da 15 AR Ret.
Tra i numerosi modelli di bocche da fuoco che nella seconda metà dell’ottocento entrarono in servizio nell’artiglieria da fortezza e da assedio del Regio esercito, uno in particolare spicca – in senso negativo – per la scarsa considerazione che gli è sempre stata accordata dagli storici: si tratta del mortaio da 15 AR Ret, dal 1902 ridenominato mortaio da 149 e poi da 149 A. Come vedremo, tale pezzo di artiglieria non persuase mai appieno della sua utilità le alte sfere del Regio esercito...

Da Quaderni ASSAM Luglio 2016 (scarica l'articolo intero)

Brevi Note sui Ponti Levatoi con riferimenti ad Exilles e Torino

Il concetto di difesa tramite ponti è molto antico. L’esempio più classico è rappresentato dai villaggi palafitticoli: le passerelle di accesso alla capanne potevano facilmente essere rimosse garantendo una certa sicurezza da intrusioni non gradite.
Questa scelta, nonostante la sua antica applicazione, non ebbe seguito. Infatti le grandi civiltà del passato (mesopotamica, egizia, greca e romana) non utilizzarono in linea di massima ponti per sicurezza dell’ingresso delle città o delle rocche...

Da Quaderni ASSAM Dicembre 2015 (scarica l'articolo intero)

  • ponti levatoi
  • Exilles
  • ponti a bilico
  • ponti a sollevamento
  • ponti ad abbassamento

1940 - Il Cannone Ferroviario che sparò su Susa

La Francia nel 1909, nel quadro della modernizzazione delle sue forze armate, decise di costruire delle nuove corazzate; per armare queste nuove navi sperimentò, tra il 1911 e il 1913, un nuovo cannone dal calibro di 340 mm. Nel 1912 furono messe in cantiere tre corazzate, la Bretagne, la Provence e la Lorraine, armate ciascuna con 10 cannoni di questo calibro sistemate in cinque torri
corazzate da due pezzi. Una seconda commessa prevedeva cinque altre corazzate: Languedoc, Normandie, Flandre, Gascogne e Béarn, che dovevano impiegare ciascuna, nell’armamento principale, 12 cannoni da 340 mm...

Da Quaderni ASSAM Dicembre 2015 (scarica l'articolo intero)

  • armamento pesante flotta francese
  • 1909
  • cannoni ferroviari
  • sistema Schneider
  • scorrimento cannoni ferroviari

Artiglieria da Fortezza. Evoluzione dell'ordinamento 1870-1914

Le numerose pubblicazioni consacrate alla storia delle fortificazioni alpine in epoca triplicista dedicano spesso una adeguata attenzione all’artiglieria che armava tali opere difensive. Tuttavia è facile rilevare che l’interesse degli autori si concentra quasi
esclusivamente sulle caratteristiche tecniche dei pezzi di artiglieria, mentre assai scarsi per non dire inesistenti sono gli accenni all’organizzazione di enti e reparti dell’artiglieria da fortezza...

Da Quaderni ASSAM Dicembre 2015 (scarica l'articolo intero)

Altri articoli …

  1. La Batteria Antinave Rubin Cervin
  2. Il Vallo alpino a Gouta
  3. Il campo trincerato nella fortificazione moderna II parte. Un esempio: il campo del Lazzarà.
  4. Da Valcavera a Margherina. Trune e ricoveri al colle del Mulo

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